【検証】ステップワゴン(RP3)を「走る発電所」に改造。EcoFlowフル装備で北海道まで走って分かった「真のオフグリッド」

搭載された「エネルギー・システム」の全貌

私のステップワゴンは、外見こそ普通のミニバンですが、内部は完全に「電化」されています。 核となるのは、EcoFlow社製品で統一された以下の構成です。

衝撃の事実。「ソーラーパネルが要らない」理由

オフグリッドといえば「ソーラーパネル」が主役だと思われがちです。私もそう思い、400Wのパネルを用意しました。 しかし、結論から言います。

この**「Alternator Charger 800W」の性能は異次元でした。 ステップワゴンを走らせているだけで、なんと時速800W**近いスピードで急速充電されていくのです。

• 計算上の事実： DELTA 2 Maxのような大容量電源でも、わずか1時間ちょっとドライブするだけで満充電になります。

天候に左右され、設置も面倒なソーラーパネルを展開するよりも、次の目的地へ移動している間にバッテリーが回復している。 これは「移動」自体が「発電」になる、まさに錬金術的なサイクルでした。

北海道遠征で実証された「文明的な生活」

昨年、このシステムを搭載して青森〜北海道へのフェリー旅を含む長距離車中泊を敢行しました。 そこで待っていたのは、過酷なサバイバルではなく、自宅と変わらない「文明生活」でした。

• 食の自由： 電子レンジと冷蔵庫が常時稼働。コンビニ弁当も温かく、飲み物はキンキンに冷えたまま。
• 冬の快眠： 電気毛布を朝までつけっぱなしにできるため、氷点下の北海道でも布団の中は天国。
• 夏のアイドリングストップ： 道の駅ではアイドリング禁止が鉄則ですが、WAVE2（エアコン）のおかげでエンジンを切っても涼しく快適。

RP3は最強のベース基地である

当初は「気楽に旅行したい」だけで始めた改造でしたが、結果として**「インフラが寸断されても、ガソリンさえあれば自立して生きていけるシステム」**が完成しました。

ステップワゴン（RP3）の広い空間と、EcoFlowの急速充電技術。 この2つがあれば、私たちはいつでも「グリッド」から切り離された場所へ逃げることができるのです。

次回は、このシステムをさらに発展させようとしている、現在の新たな構想についてお話しします。